Индийские истории. Часть 12

Когда мы проходили границу, пограничница была очень милая дама. Но жутко неряшливая – улила наши с мамой паспорта чернилами из штампа для отметки о пересечении границы. После чего мы отправились в личный досмотр безопасности (как обычно) и зал ожидания. В принципе, здесь-то всё было нормально, сели в самолёт и полетели на Доху. При посадке началось…

Во первых, на борту были люди с чемоданами и больше и тяжелее, чем наши. Почему нас заставили багаж сдавать, а их нет – я так и не понял!

Я не знаю, почему, когда мы летели в Индию, пилоты сажали самолёты нормально, но когда мы приземлялись в Доха, а потом и в Москве, я думал моё правое ухо ужи никогда не будет слышать. Такой боли в ухе от перегрузки, от резкого снижения высоты я не испытывал ещё никогда в жизни. Самое интересное, что, с одной стороны, я был не один – мама тоже испытывала сильный дискомфорт в ушах. Но с другой стороны, оглядываясь по салону, я не видел, чтобы хотя бы ещё один человек в салоне хотя бы поморщился… Я так и не понял, что это было, но больше я Qatar-ом не полечу никогда!

6 часов ожидания в Доха прошли без особых событий. Мы пробовали пересесть на более ранний самолёт (был там один вариант), но увы, рейс был битком. Мы полетели как и положено было – своим рейсом. При посадке я второй раз ощутил ту невероятную боль в ухе, и то же самое странное ощущение – мама тоже испытывала боль, при этом все остальные сидели как ни в чём не бывало… Странно это всё. Однако, не смотря на боль в ухе, я настолько соскучился по дому, что решил попробовать сразу улететь из Москвы домой, хотя в обычных условиях стараюсь внутри страны не летать (авиакомпаний, уважающих своих пассажиров в России нет, а летать и материться на всё? Какой смысл?).
Домодедово приятно удивил в вопросе паспортного контроля. Очередь минимальная, проверка быстрая – не сравнить с Шеремом, но при этом, неприятным удивлением было то, что багаж мы ждали почти вечность. Слава Богу, что хоть не вскрытый получили.

Увы, билетов на самолёты не оказалось уже, пришлось ехать на Павелецкий а там уже смотреть, что есть из автобусов. Вообще, уж когда вынужден ехать автобусом, то лучше ехать с А-Линиями. И, в принципе, судя по времени, я успевал добраться до метро Красногвардейская и сесть-таки на А-Линии. Но ведь есть такая тварь, как лень! Выяснилось, что у Диана-Тур тоже есть автобус в 22:00. Диана-Тур прямо на Павелецком, и я решил полениться… Взял билет, и пошёл в какую-то столовку по кличке «Домашняя пельмешка», или что-то типа того.
Я понимал, что я истосковался по родной пище, но что настолько!?? Казалось, что я никогда не ел настолько вкусного «Весеннего салата»! Это было потрясающе! Пельмени же были мягко говоря «так себе». Поел и пошёл на автобус…

Ну скажите мне, зачем я на него пошёл? Сколько можно вестись на позывы лени, хотя и знаешь, что Диана-Тур – это не та компания, которой можно доверять свою драгоценную жизнь, да ещё и за свои же деньги!?? Едва мы отъехали от Москвы, автобус сломался. Кое как мы добрались до первого пит-стопа (около 200км от Москвы) и застряли там надолго. Нам обещали, что нас пересадят на другие автобусы, но они были битком. И потому никаких шансов на то, чтобы выбраться из этой дыры у нас не было. Я считаю, что Диана-Тур нужно лишать лицензии на оказание пассажирских перевозок. Да, я понимаю, что «железка есть железка», и что «любой автобус мог сломаться», но подмечу: а) Это дааааааааааааааалеко не первый раз когда ломается именно их автобус, при этом именно тот, на котором я ехал, с номером госрегистрации 050; б) у компании абсолютно не предусмотрено никаких решений таких форс-мажоров. Меня напрягло не то, что автобус сломался, а то, что они никак не пытались решить сложившейся ситуации. А самое смешное было потом. Когда мы простояли «сломанными» с часу ночи до десяти утра, позвонил «хазаин», и дал команду «ехать своим ходом, докуда доедете!»

И мы, своим ходом, спокойно приехали в Волгоград! Единственное что, в итоге получилось ровно сутки! Мы прибыли в 22 вечера. Что мешало хазаину проснуться ночью, и принять это решение? Почему пассажиры должны ждать, пока нерадивый хозяин конторы, который выпускает в рейс неработоспособные автобусы, а по сути – давным-давно списанное в Европе барахло, почему куча пассажиров должна ждать пока эта морда проспится и даст команду – езжайте дальше? Лицензию они должны потерять!

Пока сидели в автобусе, я понял, что всё-таки «подхватил» что-то по пути с Индии – кашель, головная боль, разбитое состояние – все признаки гриппа. Таким вот образом, поездка в Индию закончилась на очень болезненной ноте – сижу я до сих пор с жутчайшей головной болью, стреляющим ухом (тем самым, что так болело при посадке Qatar-ских пилотов-садистов). А ведь прошла уже неделя с момента приезда. И вроде надо дела делать, нагонять дела, запущенные за несколько недель моего отсутствия… А сил нет.

Поддержите меня в молитве за исцеление, уж коли вы дочитали столь пространный отчёт о туре по Индии! :)

В воскресенье мы с супругой нарядились в индийские одеяния и пошли на служение. На этом, отчёт и закончим. Слишком он пространным получился. Спасибо, что дочитали... :)