Индийские истории. Часть 1

Попробую создать некий отчёт о поездке в Индию.

Итак, 30 июля 2010 года мы с мамой приехали в аэропорт Домодедово. Ну, я уже писал в Твиттере, что побывав в этом году в трёх аэропортах Москвы, я ещё больше укрепился во мнении, что в Москве аэропортов нет. Задорнов правильно сказал, «Если человека, который всю жизнь прожил в сарае, попросить построить дворец – он просто построит большой сарай». Люди, которые проектировали Домодедово жили не в сарае, они жили в каком-то цеху, и потому построили огромный ангар, при этом перегородили его так, что даже следуя знакам попадаешь вообще пальцем в #опу, а не туда, куда эти знаки обещают привести. Ну, ладно, пока все считают, что Москва – столица, придётся мириться с тем, что есть. И наверно даже не стоит желать улучшений, потому что видя, что получилось из Шерема-3 понятно, что аэропортов строить у нас не собираются.

Ещё некий досадный осадок остался от Евросети. Вчера купил у них новый телефон, сегодня выяснилось, что он нифига не работает. А ведь ещё спросил эту тварь, которая продавала мне его: «Как много их вам вернули?» Её ответ был «Ни разу!» В Домодедово я выяснил, почему ни разу не вернули. Представитель Евросети в Домодедово мне объяснил, что по закону телефоны не подлежат обмену, а следовательно нафиг Евросети париться, чтобы привозить работающие? Они и везут весь брак в Россию. У них не торговля, а лотерея: Если угораздило тебя купить, а он работает – радуйся. А если купил и не работает – назад сдать не можешь, посему парься с ремонтами, пока не надоест. Так что будьте внимательнее! Они под себя пролоббировали закон, который позволяет теперь вообще дерьмом торговать – зачем париться о качестве? По этому закону это теперь геморрой покупателя. Конечно, кроме шараги по кличке «Евросеть» есть и другие конторы. Но кто даст гарантию, что они тоже не злоупотребляют этим идиотским законом? Как теперь вообще телефоны покупать? Пришлось распрощаться с выкинутыми деньгами – пусть подавятся там наверху этой «Евросети сбыта брака»!

Садимся в самолёт авиакомпании Катар, и мы летим в Доха, столица Катара. Давно понимаю, что правительства городов приплачивают авиакомпаниям за то, что он обязательно всех пассажиров везут с пересадками через эти города. Таким образом эти города накручивают «статистику посещений», прямо как в инете. Никак не могу понять, какая польза правительствам городов от такой статистики туризма? Как это монетизировать-то? В общем, приземлились мы в Дохе.

 

Аэропорт особо не обходил, но пара приколов бросилась в глаза. Например, выходы на посадку в самолёт. Везде, где я бывал, номера выходов идут подряд. В Доха такое ощущение, что просто бросили вперемешку бильярдные шары – какой где остановился, такой номер этому выходу и присвоили. Насколько я понял, аэропорт не большой. Фудкорт принимает только наличку, посему, если вы не меняли деньги на местные реалы, поесть вам здесь не судьба. Правда есть дьюти-фри, где можно всё-таки приобрести какой-либо пищевой хлам, типа чипсов и так далее. Посему, получается, что если летите с пересадкой в Дохе, то лучше вам есть то, чем кормят на борту самолёта. Кстати говоря, кормят на авиалиниях Катар не плохо. В Доха меня ждал интересный коммуникационный байкот: Мегафон не подключился, GPS не нашёл ни одного спутника, WiFi хотя и был подписан Free Public WiFi, давать никакой связи не хотел…

Садимся на рейс Доха-Мадрас и летим дальше той же авиалинией. Этот борт несколько лучше, чем Москва-Доха. Индивидуальные экраны и так далее – в целом очевидно, что самолёт новее. Прибываем в Мадрас (Ченнай) с опозданием почему-то. Выходим, на паспортном контроле просто неописуемая толпа народу. Вероятно поэтому пограничники почти не смотрят документы – так, чисто для проформы. Движемся дальше забирать багаж. Вот тут я пожалел, что сдал чемодан в Домодедово. Чемодан я взял маленький, тот, которые все авиакомпании (кроме, конечно же ненасытного Аэрофлота) считают ручной кладью, и обычно я его не сдаю, а беру в салон. Но тут дёрнуло меня его сдать. Я ждал свой чемодан наверно не меньше часа, и это после того, как мы немало времени провели на паспортном контроле! Из-за вышеобозначенного инфобайкота, у меня не было информации как нас будут встречать в Мадрасе, и с учётом того, сколько времени ушло на паспортный контроль, да теперь ещё на ожидание багажа… Я сказал маме (она ничего не сдавала), пойти выйти с таможни, и посмотреть, может там кто-то стоит с табличками с нашими именами. Потому что так уже однажды бывало, мы прилетели куда-то, была странная задержка после приземления, так те, кто нас встречал, решили, что мы опоздали на самолёт и уехали домой. Если бы здесь произошло тоже самое – было бы весело. Мегафон и в Ченнае меня «не подцепил» в роуминг. Она пошла. Вскоре появился мой чудо чемодан, я вышел с таможни и увидел тех, кто нас встречал с табличками: Шалема Ражу и Мэри Элизабет. Мамы только рядом не было… Теперь я начал жалеть, что отправил её. Потому что с учётом того, что зрение у неё село сильно, увидеть таблички она не могла бы. Роуминга не оказалось и у неё, и как её теперь искать – не понятно. Не хватало ещё только этого…

Facebook Twitter Google+ Pinterest LinkedIn VK
(0 голосов)

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

×

Хотите больше?

Подпишитесь на рассылку, чтобы получать новейшие статьи, видео и прочее

Вы можете отписаться в любое время.

Написать нам
Если вы обнаружили какую-то ошибку на нашем сайте, пожалуйста опишите нам, что именно не так. Также эта форма позволяет вам задать вопрос нашему служению...
1000 максимум символов
Мы постараемся отреагировать как можно быстрее. Если Вы пришлёте нам много сообщений об ошибках, мы отблагодарим вас каким-то бонусом!
0
Поделились