Индийские истории. Часть 1
Попробую создать некий отчёт о поездке в Индию.
Итак, 30 июля 2010 года мы с мамой приехали в аэропорт Домодедово. Ну, я уже писал в Твиттере, что побывав в этом году в трёх аэропортах Москвы, я ещё больше укрепился во мнении, что в Москве аэропортов нет. Задорнов правильно сказал, «Если человека, который всю жизнь прожил в сарае, попросить построить дворец – он просто построит большой сарай». Люди, которые проектировали Домодедово жили не в сарае, они жили в каком-то цеху, и потому построили огромный ангар, при этом перегородили его так, что даже следуя знакам попадаешь вообще пальцем в #опу, а не туда, куда эти знаки обещают привести. Ну, ладно, пока все считают, что Москва – столица, придётся мириться с тем, что есть. И наверно даже не стоит желать улучшений, потому что видя, что получилось из Шерема-3 понятно, что аэропортов строить у нас не собираются.
Ещё некий досадный осадок остался от Евросети. Вчера купил у них новый телефон, сегодня выяснилось, что он нифига не работает. А ведь ещё спросил эту тварь, которая продавала мне его: «Как много их вам вернули?» Её ответ был «Ни разу!» В Домодедово я выяснил, почему ни разу не вернули. Представитель Евросети в Домодедово мне объяснил, что по закону телефоны не подлежат обмену, а следовательно нафиг Евросети париться, чтобы привозить работающие? Они и везут весь брак в Россию. У них не торговля, а лотерея: Если угораздило тебя купить, а он работает – радуйся. А если купил и не работает – назад сдать не можешь, посему парься с ремонтами, пока не надоест. Так что будьте внимательнее! Они под себя пролоббировали закон, который позволяет теперь вообще дерьмом торговать – зачем париться о качестве? По этому закону это теперь геморрой покупателя. Конечно, кроме шараги по кличке «Евросеть» есть и другие конторы. Но кто даст гарантию, что они тоже не злоупотребляют этим идиотским законом? Как теперь вообще телефоны покупать? Пришлось распрощаться с выкинутыми деньгами – пусть подавятся там наверху этой «Евросети сбыта брака»!
Садимся в самолёт авиакомпании Катар, и мы летим в Доха, столица Катара. Давно понимаю, что правительства городов приплачивают авиакомпаниям за то, что он обязательно всех пассажиров везут с пересадками через эти города. Таким образом эти города накручивают «статистику посещений», прямо как в инете. Никак не могу понять, какая польза правительствам городов от такой статистики туризма? Как это монетизировать-то? В общем, приземлились мы в Дохе.
Аэропорт особо не обходил, но пара приколов бросилась в глаза. Например, выходы на посадку в самолёт. Везде, где я бывал, номера выходов идут подряд. В Доха такое ощущение, что просто бросили вперемешку бильярдные шары – какой где остановился, такой номер этому выходу и присвоили. Насколько я понял, аэропорт не большой. Фудкорт принимает только наличку, посему, если вы не меняли деньги на местные реалы, поесть вам здесь не судьба. Правда есть дьюти-фри, где можно всё-таки приобрести какой-либо пищевой хлам, типа чипсов и так далее. Посему, получается, что если летите с пересадкой в Дохе, то лучше вам есть то, чем кормят на борту самолёта. Кстати говоря, кормят на авиалиниях Катар не плохо. В Доха меня ждал интересный коммуникационный байкот: Мегафон не подключился, GPS не нашёл ни одного спутника, WiFi хотя и был подписан Free Public WiFi, давать никакой связи не хотел…
Садимся на рейс Доха-Мадрас и летим дальше той же авиалинией. Этот борт несколько лучше, чем Москва-Доха. Индивидуальные экраны и так далее – в целом очевидно, что самолёт новее. Прибываем в Мадрас (Ченнай) с опозданием почему-то. Выходим, на паспортном контроле просто неописуемая толпа народу. Вероятно поэтому пограничники почти не смотрят документы – так, чисто для проформы. Движемся дальше забирать багаж. Вот тут я пожалел, что сдал чемодан в Домодедово. Чемодан я взял маленький, тот, которые все авиакомпании (кроме, конечно же ненасытного Аэрофлота) считают ручной кладью, и обычно я его не сдаю, а беру в салон. Но тут дёрнуло меня его сдать. Я ждал свой чемодан наверно не меньше часа, и это после того, как мы немало времени провели на паспортном контроле! Из-за вышеобозначенного инфобайкота, у меня не было информации как нас будут встречать в Мадрасе, и с учётом того, сколько времени ушло на паспортный контроль, да теперь ещё на ожидание багажа… Я сказал маме (она ничего не сдавала), пойти выйти с таможни, и посмотреть, может там кто-то стоит с табличками с нашими именами. Потому что так уже однажды бывало, мы прилетели куда-то, была странная задержка после приземления, так те, кто нас встречал, решили, что мы опоздали на самолёт и уехали домой. Если бы здесь произошло тоже самое – было бы весело. Мегафон и в Ченнае меня «не подцепил» в роуминг. Она пошла. Вскоре появился мой чудо чемодан, я вышел с таможни и увидел тех, кто нас встречал с табличками: Шалема Ражу и Мэри Элизабет. Мамы только рядом не было… Теперь я начал жалеть, что отправил её. Потому что с учётом того, что зрение у неё село сильно, увидеть таблички она не могла бы. Роуминга не оказалось и у неё, и как её теперь искать – не понятно. Не хватало ещё только этого…
Последнее от Виктор Боженко
- Говорит ли Иезекииля 28:12-14 про дьявола?
- Вникай!.. НЗ21 Отправление учеников "по двое" и смерть Иоанна.
- Вникай!.. Чис. 20+ Как слова влияют на судьбу? Смерть Мариамь, медный змей и завоевания.
- Вникай!.. Чис. 19 Путешествовали на машине времени?
- Вникай!.. Чис. 17+ Дар служения только одарённым, или?..